Druhy kánoí

Otevřené - jsou velmi oblíbené, postrádají palubu, dobře se do nich naskládají zavazadla, mají velký výtlak. Jejich použití je zejména při vícedenní vodní turistice, v oblasti rekreačního "sportu pro všechny". Nevýhodou je, že zcela postačují pouze při použití do lehčího stupně obtížnosti (WW I. – II.).

Polokryté - přední i zadní špičky, resp. luby jsou pevně kryté. Bývají uzpůsobeny na upevnění krycí zástěry na celý povrch lodě pro jízdu v peřejnaté vodě až do IV. stupně obtížnosti (WW IV.), nebo proti nepříznivému počasí. Bez krycí zástěry je možno i s naloženou lodí sjíždět menší peřeje až do stupně II. WW).

Celokryté - lodě s palubou ze stejného materiálu jako je dno lodi, pouze s méně vrstvami tkaniny, slouží výhradně pro slalom a sjezd a pro náročnější formy vodáckého sportu rekreačního, popřípadě pro expedice. Nejsou příliš vhodné pro dlouhé túry.

1. smyčka z drátu nebo provazu na obou koncích lodě opatřená bužírkou - slouží k uchopení a přenášení lodě

2. kýl - je na dně lodi, slouží jako výztuha dna a zpevnění

3. bort neboli bok - pravý a levý lodě

4. koňadra - provaz uvázaný na obou koncích, který slouží např. pro přivazování lodě u břehu nebo ke koníčkování

5. límec - na obr. černý výstupek okolo otvoru, přes který je možné přehrnout špricku

6. šprajc - vymezovací příčka, která zpevňuje borty a za kterou je možné přivázat třeba bagáž

7. podlážka na dně lodi

8. sedačka

9. vzduchová komora na přídi a stejná je i na zádi - ty je vhodné pro zajištění proti potopení vyplnit nafukovacími vaky, např. obyčejným nafukovacím balónem, jinak budete loď na hlubších místech řeky jen velmi těžko lovit ze dna.